青岛火车站站房主体竣工 U型布局现雏形

       本报讯（记者 宋大伟） 昨日下午，记者在青岛新客站附近的高楼上看到，随着新客站站房主体竣工，新客站呈“U”型布局的效果初步显现。

       记者从济南铁路局获悉，由中铁十局承建的2008年奥运会重点配套工程——青岛新客站站房主体工程竣工，

       “U”型布局现雏形

       记者在施工现场看到，西、南两侧的站房封顶后正在收尾，东部站房顶部全部采用白色钢结构组成，十分坚固耐用，而且美观大方，目前已经安装完毕。施工人员说：“站房耐久性满足100年标准。”

       据了解，青岛火车站改造工程主要包括新建站房、无站台柱钢结构雨棚和站场设施三大部分组成。据中铁十局工作人员介绍，新客站候车室将设在地下，站场两侧为售票厅以及基本站台候车室。新客站将扩建为6站台，东西两侧基本站台宽分别为20米、15米，其余站台为11.5米。该工作人员说：“站台高度均为1.25米，与列车车厢入口持平，届时乘客可以方便地上下车。”此外，站场南部还将架设起东西高架景观连廊，连接东西进站厅，从西镇方向来的旅客可直接从西侧站房进入。

       东西南广场环形连通

       根据规划，在火车站钟楼东侧将崛起由地上三层和地下两层共五层楼组成的新建站房，站房将沿站场东、西、南呈“U”形布局火车站主体建筑，同时形成“品”字形广场，东西南广场环形连通。

       据悉，改造后的青岛客站与保留的欧式钟表楼在色彩、风格上协调呼应，同时新客站的地下候车室与广场、地铁及东西进站大厅连通，形成了立体交通系统，旅客进出站十分方便。改造后的青岛铁路客站将是一个集长短途交通运输于一身，集旅游、轻轨于一体的现代化城际铁路客运站。

       明年实现自动售检票

       新客站建成后，硬件设施将不断提升，而且乘客有望在明年使用自动售检票系统乘坐火车。记者从青岛铁路部门得到消息，为方便旅客购票乘车，青铁将加大动车组异地票、往返票的发售力度，并在密集开行动车组的城市之间推进更灵活便捷的售票方式。

       目前铁道部正在沪宁杭地区进行自动售检票系统的试点，明年5月青岛火车站改造完毕后，乘坐青济、青京间动车组的旅客有望享受到自动售检票的便利服务。